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O&E – Organisation & Entreprise
Observatoire flux Transmanche – Data Analyste & Prédiction sous AI
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La révolution AI : passage aux ACTES
AI – La Productivité par l’Innovation
Innovation – Abonnement à la prédiction de trafic sur l’A16 : disponible aujourd’hui
Méthode AI pour prédiction d’événement en Organisation
Dernier KM – TRAFIC A16 – Poumon Economique du fret Transmanche
AI – Prédire plutôt que Subir
Le Nouveau Mythe de l’IA au service de la Cote d’Opale
ChatGPT – Maintenant Opérationnel pour optimiser les flux (Observatoire Transmanche )
O&E – « dans la cible »-La prédiction « saumon » est bonne !
IA – NE PAS « RATER » LA RENTREE ET S’ENGAGER DANS LES PREDICTIONS
AI – Prédire plutôt que Subir
l’AI pour renforcer la performance des organisations
AI – POC – saumon – data analyse par JPierre Tyberghein
AI – POC – saumon – prédiction par Julien Gheysens
Dégradation du trafic Fret Côte d’Opale : Réagissez !!!
COMMENT ACHETER LA SOLE ET EN 3D
Examen des valeurs achat de la « sole »
O&E – Un phare sur la côte d’Opale
Qui suis-je ?
Pour sourire
La vigie de la Citadelle : même confiné ne mourez pas ignorant !!! (even at Dover)
La Vigie de la Citadelle – N° 91 – only for you even if you don’t live in Dunkirk
Bourdon
Pas de Stress !!!
Travail Proactif !!!
Informatique « conviviale »
Branche
PUBLICATIONS O&E
Pour être mineur il fallait apprendre une autre langue…
Citations : Ils ont dit…
Nord Littoral évoque EJO et le prix obtenu
NORD LITTORAL communique sur le risque Brexit « bouchons sur l’A16 » en 3 pages….
Ce n’est pas le Goncourt mais pas très loin pour un premier livre !!!
Notes d’étude sur le Brexit
Les Articles de AUTREMENT DIT
Bombardier : un projet exemplaire dans le ferroviaire
O&E – Promotion de méthodes d’organisation
Officiel ou Informel ???
Visuel unique des méthodes japonaises
Vous recherchez le meilleur organigramme ? – Quelques recettes ….
Pour une lecture rapide de l’Ecole Japonaise d’Organisation
Demonstrateur visualisation
R&D au sein d’O&E – Montrer les cibles
Introduire le Smartphone dans la culture du management et la productivité
Analyse des points critiques de l’A16
O&E sur l’A16 – Comptage aux points critiques Avec Google Map
Transmanche – A16 – Bottle Neck de toute l’activité
BREXIT – GESTION DES FILES SUR l’A16
L’influence d’une visite ministérielle sur les flux A16 le 24 Septembre….
Brexit -Frontière Belge / Cote d’Opale : les règles de flux FRET à mettre en oeuvre et premier constat en Décembre !!!
Brexit – dernier KM sur A16 : fluidité entre Tunnel et Port en S40
NEW – Getlink traffic -January – East & West inbound
Transmanche – A16 – Bottle Neck de toute l’activité
A16 – Dernier KM – Variation des files au tunnel et au port, relevés sur 3 semaines —> premières lois de flux et annonce du prévisionnel !!!
Brexit : comparaison of traffic between Calais and Dover – week 42 – What did you see and you want to confirm ?
Leankit : une méthode de management adaptée aux nouveaux environnements
O&E – Créateur de l’Observatoire Transmanche
Analyse de 10 flux économiques Transmanche
L’Observatoire Transmanche : effet du Brexit sur les flux de « boissons »..
Synthèse 2016 de l’importation et exportation du poisson en France pour évaluer le poids économique et commercial de Boulogne/Mer dans le traitement à venir du Brexit
L’Observatoire Transmanche : effet du Brexit sur le match « Whisky vs Champagne » 👍
Le Brexit a-t-il modifié les flux… 6 produits pour vous questionner !!!
Brexit – 10 flux économiques FR – UK analysés pour identifier l’effet Brexit… Produits Chimiques divers
Histoire du BREXIT pour la Cote d’Opale
brexit – plan de sécurisation ( défilement)
Brexit – Résultat du 10 Avril – encore 6 mois !!!
Côte d’Opale et Boris : Vos pronostics pour une mauvaise histoire ???
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30 Octobre 2019 – BREXIT : Les brokers anglais vous attendent !
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Histoire du dossier Brexit
Que fait-on maintenant pour la Côte d’Opale ????
Notes d’étude sur le Brexit
White paper UK – Hard Brexit scenario
Réalisation rapide de Démonstrateurs
Utiliser l’AI pour surveiller la stabilité de votre environnement économique
Bourdon
Il l’a fait car il ne savait pas que c’était impossible !!!
