Brexit – dernier KM sur A16 : fluidité entre Tunnel et Port en S40
L’influence d’une visite ministérielle sur les flux A16 le 24 Septembre….
Un événement local a-t-il une incidence sur la fluidité de l’A16
Faites nous part de vos remarques …
Nous ferons de même prochainement …..
de 0 à 24 heures dans la journée du 24 Septembre, évolution des temps de circulation par rapport à la moyenne de la journée (l’accès représente sensiblement le dernier KM…) NB : DK Ouest n’est pas suivi pour l’instant
File d’attente « dernier km »
La formation des files d’attente au dernier KM de chaque Exploitant Transmanche (GPMD / SEPF / Getlink) sont des données essentielles à la prise des bonnes décisions et pour le dimensionnement des équipements, voire la gestion des règles de service auprès des clients !!!
Nous proposerons régulièrement (chaque semaine dans un premier temps) de vous fournir les résultats de la dernière semaine écoulée…
Si ces données vous intéressenent, nous ouvrirons un « service de données à la demande » à partir de la collecte des données que nous possédons….
A vos claviers !!!
Pour exemple…nous vous fournissons, dans l’article « influence d’une visite minstérielle…. » , le relevé fait à l’occasion du test « des procédures Douanes » du 24 Septembre à SEPD, et ceci afin de « mesurer la sensibilité des flux aux visites ministérielles » !!!
gestion des flux sur l’A16
Avec Alexandre Bennejean (bennejean.alexandre@gmail.com) , Ingénieur Informatique ULCO et Spécialiste des API sur Google App, nous avons pris l’option de « poser » des instruments de mesure de l’univers Google, sur l’A16 afin de mieux la connaitre.
Les possibilités sont extrêmement riches, et nous en sommes qu’au début…
Cette démarche est « collaborative », faites nous part de vos suggestions afin d’être le plus pertinent possible.
Merci
Nous contacter si nécessaire.
Jean-Pierre / Alexandre
Leankit : une méthode de management adaptée aux nouveaux environnements
Les arguments principaux mis en avant :
Pour accéder à la découverte directement du soft : https://leankit.com/
Statique ou Dynamique ?
Le besoin de décrire l’organisation est périodique…notamment en cas de « flottement ». Il faut le faire mais ne pas croire à la « durabilité » et à une lecture « assidue » !!!
- Notez que les formes sont extrêment variées et pas forcemment complémentaires et même antagonistes !!!
Un canard enchainé peut en cacher un autre : la Vigie
Taille Book
En souvenir de Patrice….qui ne sait pas que je me suis promis la réédition !!!
Les 6 mythes du développement de projet
Synthèse de : Six Myths of Product Development by
by Stefan Thomke and Donald Reinertsen
(Harvard Business Review /2012-05)
Le management est toujours à la recherche de plan de développement de projet qui respectera coût et délai. Par contre les ressources sont limitées et les attendus sont toujours à élaborer au préalable de manière très détaillés.
La méthodologie mise en place est souvent similaire à celui du monde industriel alors que le monde des Administrations et des Services n’est pas comparable.
6 erreurs qui sont à éviter :
- Taux d’utilisation important des ressources
Inversement aux croyances en la matière, un taux d’utilisation important des moyens est synonyme d’allongement de délai, de désordre… L’organisation n’a plus de degré de liberté et les travaux en cours deviennent nombreux, sous évalués ou mal identifiés. Il faut rendre le projet « visible » : exemple de tableau à suggérer :
- Nombre de tâches ouvertes
Comme en gestion des stocks, plus le nombre d’items est important plus les couts de possession vont exploser. Il est préférable de tendre vers une gestion capacitaire du nombre de tâches en favorisant le facteur « écoulement » plutôt que celui de « lot économique ». L’équation à résoudre est classique :
- Stabilité du projet
Il est illusoire, dans notre environnement actuel de penser à geler un projet afin d’en optimiser son déroulement. Aussi bonne que puisse être la conception originale, il faut s’attendre à manager des évolutions liées au monde interne ou externe à l’entreprise.
- Démarrer le projet le plutôt possible
Il y a toujours de fortes tentations pour démarrer le plus vite possible afin de tenir les délais. En général, cette position conduit à ouvrir un chantier alors que d’autres ne sont pas complétement finis, que les ressources ne sont totalement disponibles….Ces considérations vont « polluer » le démarrage qui risque de conduire finalement à l’effet inverse : non qualité, dépassement de délai…
- Plus le produits contient de fonctions, plus l’utilisateur sera séduit.
L’évolution actuelle des marchés, de la technologie conduit à des produits low-cost, intuitif, simple à maintenir…Il serait souhaitable de consacrer autant de temps à l’étude de ce que l’on peut ne pas faire qu’à celui des fonctions nécessaires. La complexité des produits et services induisent à une accroissement hyperbolique des risques projet.
- Nous serons meilleur si nous sommes bons du premier coup.
La volonté de faire bien du premier coup peut conduire à des situations de blocage si tous les indicateurs ne sont pas atteints. Alors , que souvent, un comportement « essai-erreur » peut s’avérer plus judicieux en terme de performance globale, bien entendu si cette phase est managée correctement.